魔兽世界发展到今天，游戏内的坦克职业专精一共有6个，而这6个坦克专精在每个版本的表现却着天壤之别，比如在8.0版本中，防战 的表现最强势，而熊德几乎绝迹，到了9.0版本中DHT异军突起，防战却直接沦为了最不被玩家待见的坦克职业。
9.0版本第一赛季大秘境坦克职业占比
本周已经是魔兽世界9.0版本大秘境开放的第二周，通过2周的集合石组队，相信玩家们也对六大坦克专精的处境有了一定程度上的了解，不过感觉永远没有数据来得更直观，下面我们就来看看各坦克在现阶段高层大秘境中的占比情况。
目前9.0版本第一赛季大秘境限时完成的最高层数为18层，并且这个唯一的限时18层大秘境车头还是DHT，而排名前十的记录中同样都是DHT，直到第23名才出现了一名防骑，然后一直到35名又再次变成了DHT刷屏。
在所有的大秘境层数中，防骑成为了最受欢迎的坦克专精，DHT紧随其后，然后是DKT，防战的占比只有10%，10次大秘境中才可以看到1个防战。虽然武僧和熊德的占比同样比较低，但是武僧和熊德在高层却有一定的优势。
在15层及以上的层数中，DHT的占比达到了43.2%，也就是说10次15层以上的大秘境中至少有4个队伍使用了DHT作为车头，而排名第二的则是武僧，防骑由于自身机制的缺失，导致无法胜任高层大秘境。至于防战，仅仅只有2.7%，100次15层以上大秘境中只有2.7个防战，由此可见防战在现阶段版本中有多么的不受待见了。
坦克不再是单纯的站桩拉怪，
按理说，防战作为传统盾坦，拥有很多高端玩家，即便是拉胯，也不至于沦落到大秘境十不存一的地步。然而9.0版本就是这样，在副本机制的影响下，防战已经不适合现阶段的大秘境环境了。
在之前版本中，传统坦克的打法都是站桩拉怪，这对盾坦来说是有很大优势的，但是9.0版本设计师改变了设计思路，让站桩拉怪成为了历史。现阶段除了圣骑士的无敌嘲讽之外，即便是装备再好，在高层大秘境中也不敢真正地站在那里拉怪，坦克职业更加看重风筝能力，这个时候DHT的优势就被充分地体现了出来。
其实在9.0版本大秘境中唯一能够胜任高层大秘境“车头”的职业就只剩下DHT了，无论是回溯机制，还是机动能力，乃至“假死”都让其他坦克职业望尘莫及。反观另外5个坦克专精，要么比较吃爆发技能，比如小德，爆发结束就GG；要么腿短，比如DK，想风筝都风筝不起来；要么护甲薄如纸，比如防战和防骑，因此如果想在9.0版本第一赛季突破更高的大秘境层数，最好还是选择DHT，而DHT也是第一赛季的版本答案。
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